Para superar los océanos y las montañas que nos separan de nuestros vecinos, los ingenieros han superado los límites de la construcción subterránea y han excavado túneles que se creían imposibles de lograr. Seguimos sus hazañas en tres proyectos de túneles a través de montañas y bajo el mar. En 1871, el túnel de Mont-Cenis fue el primero en atravesar los Alpes. Se suponía que el trabajo llevaría hasta 30 años, pero una máquina revolucionaria puso patas arriba el mundo de la minería. El taladro neumático batió todos los récords en la construcción de túneles. En su inauguración en 1994, el Euro túnel era el túnel submarino más largo de todos los tiempos. Cavar virtualmente tres túneles a más de 50 kilómetros bajo el Canal de la Mancha fue, de hecho, una triple hazaña. El túnel del Mont Blanc, completado en 1965, fue el túnel de carretera más largo de su tiempo.
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